Перелет из Киева до Парижа прошел вообще незаметно. Я либо спала, либо пила воду и соки, как и положено в самолете.
Между терминалами прилета и вылета в Шарле де Голе пришлось перемещаться бегом, потому как стыковка между рейсами была довольно короткой.
Перелет Париж - Лос-Анджелес был комфортным, насколько это возможно в премиум-эконом классе, не смотря на свою более чем 10-часовую продолжительность. У нас были отличные места на втором этаже аэробуса. За нами был аварийный выход, благодаря чему никаких нервомотов сзади. Соответственно, никто не дергал спинку кресла, не бубнил, что ты раскладываешь кресло, и т.п. Правда, пришлось доплатить за эти шикарные местечки 80 у.е., но оно того абсолютно стоило.
Как всегда "Айр Франс" угощали шампанским, и как всегда мы не удержались от этого соблазна. Спалось отлично всю дорогу до ЛА.
Наш маршрут из Лос-Анджелеса на рентал авто - поселок и нац. парк "Джошуа три" - Гранд каньйон Южный рим - городок Канаб - городок Спрингдейл и национальный парк Зайон - поселок Тропик и национальный парк Брайс-каньйон - "Railroad Pass hotel and casino" (дамба Гувера и Лас-Вегас мельком) - поселок Wofford Heights на озере Изабелла, рядом с рекой Керн - городок Аройо Гранде на побережье Тихого океана - и возвращение в Лос-Анджелес .
Наездили за 11 дней примерно 2500 миль, что равно 4000 км. Получили огромную массу впечатлений. Вспоминаю с упоением эту поездку, и приятнейшее послевкусие от нее. Гурманы путешествий знают, что послевкусие от поездки не менее важно, чем сама поездка.
В аэропорту ЛА огромные очереди на прохождение формальностей - жесть. Мы стояли больше часа, это очень долго.
До прокатной авто-конторы от терминала прилета надо ехать на шатл-басе. На автобусе именно той фирмы, в которой вы бронировали авто. Все эти фирмы находятся в разных местах, далековато от аэропорта.
Блин, в аэропорту Сан-Франциско было гораздо быстрее и удобнее, на поезде и весь прокат в одном месте. Я уж молчу о расположении авто-прокатных офисов в аэропорту Франкфурта. Там даже выходить не нужно с терминала.
В общем, минут 20 пришлось ждать шатл компании "Thrifty". Сама их контора какая-то такая зачуханная. Но авто мы выбрали отличное. Новенький и комфортный Джипик, что важно, если вам нужно проехать 4000 км за 11 дней по всяческим едреням. Аренда сего авто нам обошлась в 480 у.е.
После получения авто, загружаем свой скарб, располагаемся поудобнее и едем в поселок Джошуа-три. Который расположен рядом с одноименным нац.парком. По пути заезжаем в супермаркет. Покупаем какие-то необходимые на стоянках вещи и продукты. Неожиданно завязываем приятный смол-ток с русскоязычным мужчиной-эмигрантом. И отправляемся дальше, по своим маршрутам.
Пейзажи по пути фантастические. Хоть у нас и не было сил после всех перелетов, мы любовались. Останавливались где-то на месте отдыха, и там мы вдруг увидели копию своей любимой собаки Сюзанны. Эту собачку выгуливали две женщины, и выглядела она вполне довольной жизнью. Как и моя любимица Сьюзи когда-то. Ее нет с нами уже 7 лет. Но она в моей памяти, на всю мою жизнь.
В Джошуа у нас забронирована комната в гест-хаусе. В который мы заселяемся уже в сумерках. Из окна нашей комнаты в гесте вид на древний хлам на заднем дворике. Я думала, что только люди из пост-советских стран тяготеют к накоплению подобного хлама, но как оказалось нет.
Утром до завтрака мы едем погулять в нац. парке. Природа там необычная для нас, мощно-энергетичная. Полное отсутствие людей, что очевидно было связано с ранне-утренним временем, способствует единению и наслаждению природой.
- нац.парк Джошуа-три
- В этом магазине мы накупили кучу всяких спортивных вещей по приемлемым ценам. В том числе, газ для готовки в кемп-граундах.